New York Déclic


Congestions
avril 1, 2009, 6:47
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 Manhattan,

Parc de la Villette proposé par Rem Koolhaas en 1984

 

Manhattan et le parc de la Villette sont deux propositions radicalement différentes. Néanmoins elles aboutissent vers une même idée, celle de la congestion. Pour Rem Koolhaas,  » la congestion est la condition sine qua none pour qu’il ait ville ». La congestion est la condition de base de la culture moderne ».

Ces projets provoquent deux types de congestions qui sont profondément différentes.

À Manhattan, c’est l’intensité du bâti, la concentration de tours qui créent une certaine congestion. Dans « New York délire » Rem Koolhaas explique que c’est cela qui engendre « la super maison, le méga-village ».

Pour le parc de la Villette c’ est justement l’inverse. La faible concentration de bâti, la création d’une densité sans architecture et l’ utilisation de divers procédés (les bandes par exemple) engendre une « congestion « invisible » « .

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Le projet de Rem Koolhaas peut être vue comme une remise en question du bâti dans la ville. Le parc de la villette permet de nous interroger sur la place du vide dans les villes, en particulier dans Manhattan.

« le non-bâti constitue l’urbain au même titre que le bâti » Rem Koolhaas, Entretien Rem Koolhaas

« Les bandes nous ont permis de nous interroger sur la manière dont il était possible de définir la ville, sans pour autant faire intervenir le plein du construit. » Rem Koolhaas, Entretien avec Rem Koolhaas

 

New York délire, Rem Koolhaas, 1978

OMA-Rem Koolhaas, Jacques Lucan, 1990

c.b